「台灣2050淨零排放路徑及政策」[解答]@e等公務園+e學中心

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問：我國六大部門中，溫室氣體佔比排放量最高者為？

v 製造部門

  環境部門

  住商部門

  運輸部門

問：我國溫室氣體減量與管理法中討論溫室氣體排放的減量基期年，是指哪一年？

  1990

v 2005

  2008

  2010

問：我國淨零路徑規劃中，要達到階段性里程碑，何項部門的推動工作最為重要？

  建築(住商)

  運輸

  能源

v 以上皆是

問：我國2050淨零轉型路徑中，採取四大轉型策略，其中「產業轉型」是以何種主軸推動方式為主，輔導產業減碳。

v 產業先低碳、後零碳，先提升能源使用效率，後推動循環經濟

  推動產業低碳製程，全面邁向零碳為主

  直接最大化再生能源比例，採取推動無碳發電

  直接推動碳捕捉利用及封存技術，達到淨零轉型

問：氣候變遷規劃徵收碳費的過程，何者非徵收費率主要考量點？

  我國溫室氣體排放現況

  排放源類型

v 人口及地理特性

  自主減量情形

問：目前溫室氣體減量及管理法刻正修法中，預計修正為「氣候變遷因應法」，何項並非目前修正重點。

  淨零目標入法，強化法治基礎

  徵收碳費，採取專款專用

v 採取補助措施，提供各部門減碳誘因

  減緩調適並重，強化氣候治理

問：氣候變遷因應法規劃徵收碳費，何項非專款用途？

  事業投資溫室氣體減量技術

v 購買宣導品禮品

  研究開發減量技術

  補助地方政府推動溫室氣體工作

問：以城市層級而言，需對應中央氣候變遷法治，提出對應的何種內容？

  氣候變遷調適執行方案

  溫室氣體管制執行方案

  設置氣候變遷因應推動會

v 以上皆是

問：運輸部門減量策略中，何項非重點推動工作？

  提高電動車市占率

  強化車輛碳排管理

  完善自行車道

v 推廣私家車使用

問：隨著全球淨零排放(NET ZERO)的熱潮，我國也在2021年世界地球日宣示淨零轉型，最有企圖心的做法是？

  溫管法修法，並納入2050年溫室氣體排放較基期年降低25%

  溫管法修法，並納入2050年溫室氣體排放較基期年降低30%

  溫管法修法，並納入2050年溫室氣體排放較基期年降低40%

v 溫管法修法，並納入2050年溫室氣體排放較基期年為淨零排放